Skip to Content

Новости

By

in

Беларусь, Деньги, Обучение, Форс-мажор

Posted

4 апреля, 2020 в 17:29

Как получить подтверждение БелТПП о форс-мажоре.

Пусть хотя бы картинка в этой грустной теме будет веселой.

Белорусская торгово-промышленная палата 25 марта 2020 г. опубликовала на своем сайте хорошую статью «Что важно знать о форс-мажоре». Приводим ее без сокращений.

↓

Белорусская торгово-промышленная палата свидетельствует обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор) только в отношении конкретных договоров (внешнеэкономического или заключенного между белорусскими предприятиями). При этом если договор заключен между белорусскими субъектами, то в нем должна содержаться оговорка о праве БелТПП свидетельствовать обстоятельства непреодолимой силы.

Коронавирус или возникшие в связи с ним эпидемия и пандемия сами по себе не могут являться обстоятельствами непреодолимой силы, но таковыми могут признаваться ограничительные и другие меры, направленные на предотвращение распространения коронавируса и его последствий и возникшие после заключения конкретных договоров.

0 1 Подробнее →

By

in

Банки, Беларусь, Китай, Обучение

Posted

3 декабря, 2019 в 16:07

Что делать, если китайцы не могут принять платеж из Беларуси.

Посольство Республики Беларусь в Китае разместило статью о том, как необходимо действовать резидентам Беларуси при возникновении «банковских» проблем с Китаем.

Поскольку вопрос действительно актуальный, мы решили опубликовать ее и на нашем сайте.

Благодарим сотрудников посольства за проделанную работу.

С какими проблемами могут столкнуться белорусские резиденты с проведением платежей и обслуживанием в китайских банках?

  • блокировка (отказ) операций;
  • дополнительный валютный контроль.
0 0 Подробнее →

By

in

АрсЛог, Беларусь, Таможня, Технологии, Физлица

Posted

29 августа, 2019 в 10:27

Электронное декларирование для физлиц, или Как облегчить себе жизнь при перемещении товаров/автомобиля/денег через белорусскую границу.

Прогресс не стоит на месте, и белорусскими таможенными органами реализована возможность электронного предварительного информирования (ЭПИ) о товарах, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу.

Что это значит простым языком?

Если вы перевозите что-то, что нужно задекларировать (например, денежные средства в сумме более 10 000 долларов, машину на небелорусских номерах, кухонный гарнитур и т.д., полный перечень здесь), можно не заполнять таможенную декларацию в спешке от руки на коленке, а сделать это заранее через интернет.

Подробная инструкция находится здесь.

Схематично процесс выглядит следующим образом:

0 0 Подробнее →

By

in

Колядичи, Контейнеры, Наземная доставка, Обучение

Posted

25 апреля, 2019 в 13:32

Вывезти контейнер из Колядичей – можем, умеем, практикуем.

После того, как ваш контейнер прибыл на ж/д станцию Колядичи и растаможился, его необходимо раскредитовать и доставить груз со станции в пункт назначения.

Раскредитация – это процесс прохождения всех бюрократическо-финансовых формальностей на станции.

Примерное описание процесса раскредитации контейнера

Когда товар растаможен (получено свидетельство), необходимо забрать документы у таможенного инспектора (два экземпляра ж/д накладной СМГС, все документы, которые были поданы для таможенного оформления, а также саму таможенную декларацию).

Как правило, это делает сотрудник фирмы-грузополучателя (нужна доверенность на право представления интересов компании конкретным человеком).

Полученные документы нужно отнести декларантам. Декларанты фиксируют в своих бумагах номер свидетельства и ставят свою отметку. 

1 5 Подробнее →

By

in

АрсЛог, Импорт, Экспорт

Posted

22 апреля, 2019 в 15:44

«АрсЛог» + Doing Business 2020.

На прошлой неделе мы в качестве эксперта приняли участие в подготовке отчета «Ведение Бизнеса 2020» (Doing Business). Это ежегодное исследование группы Всемирного банка, которое оценивает регулирование бизнес-среды в 190 странах.

Доклад включает 10 индикаторов: создание предприятий, получение разрешений на строительство, подключение к системе электроснабжения, регистрация собственности, получение кредитов, защита инвесторов, налогообложение, международная торговля, обеспечение исполнения контрактов, разрешение неплатежеспособности (процедура банкротства).

Авторы отчета стремятся к тому, чтобы данные соответствовали действующим процессам в стране. Поэтому для создания рейтинга привлекаются местные эксперты, в том числе юристы, бизнес-консультанты, бухгалтеры, экспедиторы и чиновники.

Мы предоставили свою оценку по показателю «международная торговля», который определяет временные и финансовые логистические затраты для экспорта и импорта товаров.

Надеемся, итоговое место Беларуси будет достойным :)

Update — 49-ое место из 190, по критерию «Международная торговля» — 24-ое место.

0 0 Подробнее →

By

in

Безопасность, Грузоперевозки, Россия

Posted

2 апреля, 2018 в 12:31

Ограничения на ввоз опасных грузов во время Чемпионата мира по футболу.

FIFA

Обращаем внимание грузовладельцев, экспедиторов и перевозчиков, что в период проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 г. в России планируется введение ограничений на ввоз опасных грузов. Предварительно с 25 мая по 25 июля 2018 года будут запрещены авиаперевозки таких грузов, а ж/д, авто и морские перевозки будут проводиться под усиленным контролем. Также будут введены дополнительные ограничения и запреты на перевозку отдельных классов опасных грузов. Более подробная информация станет известна в мае. Ограничения касаются всех городов, где пройдут матчи: Волгоград, Екатеринбург, Казань, Калининград, Москва, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Самара, Саранск, Сочи. Несмотря на то, что список классов опасности, на которые будет наложено ограничение, еще не определен, рекомендуем проанализировать потребности в грузах, которые могут попасть в этот перечень (например, эфирные масла, отдушки и др.), и по возможности осуществить поставки заблаговременно.

0 1 Подробнее →

By

in

АрсЛог, Контейнерные перевозки, Морские перевозки, Обучение

Posted

28 февраля, 2018 в 10:27

Книга «Морские контейнерные перевозки».

book_mkp

Рады сообщить, что в издательстве «Амалфея» вышло практическое пособие «Морские контейнерные перевозки». Эти 352 страницы будут полезны начинающим специалистам, руководителям, которым лениво заниматься обучением новичков, а также грузовладельцам, чьи товары доставляются морским транспортом.

Книгу можно купить в книжных магазинах Минска в разделе «Логистика», например, в «Светочи» (пр. Победителей, д. 11) или в «Академкниге» (пр. Независимости, д. 72), а также в фирменном магазине издательства «Амалфея» (ул. Кальварийская, д. 62).

Пособие можно заказать на сайте издательства или на oz.by.

Если вы находитесь за рубежом, напишите нам, мы постараемся помочь с покупкой и пересылкой.

Тираж ограничен (300 экземпляров). Качество печати оставляет желать лучшего, но на качество информации это не влияет :)  Книга состоит из 5 разделов и включает 40 приложений, подробное содержание ниже.

60 2 Подробнее →

By

in

Ж/д перевозки

Posted

14 декабря, 2017 в 17:37

Параметры некоторых грузовых вагонов.

railway

Предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками наиболее распространенных грузовых вагонов.

* полноразмерные фотографии можно открыть, используя правую кнопку мышки

0 0 Подробнее →

By

in

АрсЛог, Беларусь, Ж/д перевозки, Колядичи, Опыт

Posted

1 декабря, 2017 в 16:24

«АрсЛог» + Колядичи.

kolyadichi_map

16 ноября 2017 г. мы посетили с экскурсией транспортно-логистический центр «Колядичи» РТЭУП «Белинтертранс» Белорусской железной дороги. Добраться туда довольно легко на электричке с вокзала Минск-Пассажирский. Предлагаем вашему вниманию небольшой отчет.

В ТЛЦ «Колядичи» можно выделить четыре основных объекта:

— площадка тяжеловесных грузов. На ней работает 4 козловых крана (три грузоподъемностью 12,5 тонн, один – 30 тонн), здесь производятся операции по обработке таких грузов, как пиломатериалы, металлопрокат и др.;

— контейнерная площадка, на которой с помощью 2 ричстакеров и 2 кранов грузоподъемностью 35 и 45 тонн осуществляется работа с контейнерами;

— крытый склад с оборудованными зонами стеллажного и напольного хранения, а также зоной таможенного контроля;

— подъездные пути.

0 0 Подробнее →

By

in

Безопасность, Блокчейн, Контейнерные перевозки, Морские перевозки, Технологии

Posted

1 декабря, 2017 в 11:28

Технология блокчейн и криптовалюты в контейнерных перевозках.

crypto

Игроки рынка контейнерных перевозок делают первые шаги в освоении технологии блокчейн и криптовалют. Предлагаем ознакомиться с их опытом.

Израильская морская линия ZIM успешно завершила свой пробный проект по выпуску электронных коносаментов с использованием программного обеспечения израильского стартапа Wave, которое работает по технологии блокчейн. Wave объединяет всех участников логистической цепочки и позволяет им напрямую обмениваться файлами. В рамках проекта стороны выпускали, передавали и получали электронные документы через приложение Wave. Технология позволяет регулировать вопросы права собственности на товар во избежание споров, фальсификаций и неоправданных рисков без физической пересылки коносаментов. ZIM сообщила, что контейнеры, отправленные из Китая в Канаду компанией Sparx Logistics, были доставлены получателям без задержки, и выразила уверенность, что технология блокчейн и приложение Wave являются «решением, которое выведет торговлю в цифровую эру».

0 1 Подробнее →
12345→ »