Skip to Content

Статьи

By

in

Ж/д перевозки, Морские перевозки, Обучение

Posted

25 ноября, 2016 в 14:45

Какие бывают контейнеры, а также что такое TEU и FEU.

Containers are seen unloaded from the Maersk's Triple-E giant container ship Maersk Majestic, one of the world's largest container ships, at the Yangshan Deep Water Port, part of the Shanghai Free Trade Zone, in Shanghai

Контейнер (он же «ящик», «коробка» или «сундук» на сленге логистов) — это стандартизированная многооборотная тара, предназначенная для перевозки грузов различными видами транспорта и приспособленная для механизированной перегрузки с одного транспортного средства на другое. Контейнерные перевозки обеспечивают сохранность груза: контейнер пломбируется после загрузки и распечатывается в конечном пункте, на выгрузке. В контейнерах перевозят самые разные товары: бытовую технику, оборудование, стройматериалы, продукты питания, одежду, сырье и др.

2 29 Подробнее →

By

in

Безопасность, Морские перевозки, Наземная доставка контейнеров, Обучение

Posted

21 ноября, 2016 в 14:40

Сколько груза можно грузить в контейнер, а также что такое VGM.

vgm

Часто можно встретить заблуждение, что в 20-футовый контейнер можно грузить 20 тонн груза, а в 40-футовый – 40 тонн. Это не так. Как правило, допускается загрузка в контейнер 26-28 тонн груза. Такой вес позволяет быть уверенным, что грузоподъемность кранов в портах отправления, транзита и назначения позволит осуществить погрузку/выгрузку контейнера, а также что у контейнера не оторвется дно из-за тяжести груза. Однако необходимо принимать во внимание еще и способ доставки контейнера в порт или из порта грузополучателю. Грузить 28 тонн, если наземная доставка будет осуществляться автотранспортом — плохая идея.

0 27 Подробнее →

By

in

Безопасность, Морские перевозки, Обучение

Posted

9 ноября, 2016 в 09:53

Кое-что про общую аварию (General Average).

ga

С грузовым судном во время пути иногда случаются неприятности. К примеру:

  • пожар из-за неправильного декларирования опасных грузов;
  • судно садится на мель или перестает двигаться из-за поломки оборудования (самый яркий пример — Ever Given в Суэцком канале в 2021 г.);
  • происходит падение яруса контейнеров из-за неверного декларирования весов грузов;
  • тяжелые погодные условия ставят под угрозу устойчивость судна.

В подобных ситуациях капитан судна и (или) судовладелец обязаны принять все разумные меры для обеспечения безопасности корабля, груза и, что наиболее важно, экипажа.

0 13 Подробнее →

By

in

Безопасность, Прочее

Posted

30 сентября, 2016 в 10:25

Являются ли шарики для настольного тенниса опасным грузом?

table_tennis_balls

Правила Международной федерации настольного тенниса для шарика 40 мм гласят, что он должен быть изготовлен из целлулоида или подобных пластмасс, иметь диаметр 40 мм, весить 2,7 грамма, быть матового белого или оранжевого цвета. Допускаются колебания веса в диапазоне 2,67-2,77 грамм. Шарики весом менее 2,60 грамм или более 2,85 грамм считаются браком. Опасность таится в материале, из которого сделан шарик. Целлулоида легко воспламеняется и при горении выделяет токсичные газы; в закрытых грузовых емкостях  эти пары могут образовывать взрывоопасные смеси с воздухом.

0 32 Подробнее →

By

in

Морские перевозки, Обучение

Posted

26 сентября, 2016 в 15:44

Логистический тетрис, или Кое-что о планировании размещения контейнеров на контейнеровозах.

Estelle Maersk

Фотографии судов с ровными рядами ярких контейнеров, так похожих на кубики LEGO, всегда притягивают внимание. И мало кто задумывается, какая это непростая задача – правильно расположить грузы на борту.

Для планирования размещения контейнеров на контейнеровозе необходимо иметь следующие данные:

  • список портов, в которые будет заходить судно, в хронологическом порядке;
  • информация о контейнерах (количество, тип, вес), которые будут грузиться в каждом порту;
  • информация о количестве рефрижераторных, негабаритных контейнеров и контейнеров с опасными грузами, которые будут грузиться в каждом порту;
  • информация о контейнерах, которые остаются на борту после выгрузки в том или ином порту.

Мы рассмотрим основы размещения контейнеров на примере контейнеровоза, следующего из порта Дурбан (ЮАР) в порт Роттердам (Нидерланды).

0 10 Подробнее →

By

in

Китай, Обучение

Posted

9 сентября, 2016 в 17:46

Осенние праздники в Поднебесной.

china_autumn

Информируем, что в связи с государственными праздниками в Китае будут выходными следующие дни:

— с 15 по 17 сентября (праздник середины осени);

— с 1 по 7 октября (День образования КНР).

Как следствие, во второе половине сентября могут наблюдаться сложности с наличием мест при организации морских и авиаперевозок. Старайтесь размещать транспортные заказы заранее.

P.S. Эти праздники отмечаются ежегодно. Праздник середины осени начинают отмечать в 15-й день 8-го лунного месяца, в 2017 году это будет 4 октября, в 2018 – 24 сентября, в 2019 – 13 сентября, в 2020 – 1 октября. День образования КНР отмечается всегда 1 октября.

0 2 Подробнее →

By

in

Прочее

Posted

26 августа, 2016 в 16:35

Логистическое закулисье Олимпийских игр в Рио.

olympics_rio

Совсем недавно погас огонь летних Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро, на которых наша белорусская сборная сумела завоевать 9 медалей разного достоинства.

Событие такого масштаба – это огромная работа, значительной частью которой является организация транспортных потоков.

0 1 Подробнее →

By

in

Безопасность, Морские перевозки, Обучение

Posted

8 июня, 2016 в 15:16

Дешевая доставка морских сборных грузов отправителем: в чем подвох, или Почему вас заставляют доплачивать за уже оплаченную грузоперевозку?

truck_with_cartons

Давайте представим ситуацию: вы собираетесь открыть парикмахерскую в Минске и закупаете в Китае мебель для нее (1800 кг, 7 м3). Отправитель предлагает организовать доставку за 100 usd. Ваш экспедитор называет цену в 530 usd. Вы решаете согласиться на заманчивое предложение отправителя.

Как (скорее всего) будут развиваться события?

После отправки груза вы получите от отправителя коносамент (транспортный документ на морскую перевозку). В коносаменте будет указано, что для организации дальнейшей доставки груза из порта назначения до получателя необходимо обращаться в компанию  «XXX», расположенную в Литве/Латвии/другой стране транзита («For further delivery contact XXX» или «For delivery apply to XXX»).

Обратившись в эту компанию, вы узнаете, что для того, чтобы ваша мебель была доставлена в ваш адрес, вам необходимо доплатить некоторую сумму «местных сборов» (несмотря на то, что стоимость доставки в размере 100 usd вы уже оплатили). Ее величина прогнозированию не поддается: с одинаковой вероятностью это могут быть 100 евро и 1100 евро.

2 6 Подробнее →

By

in

Безопасность

Posted

7 июня, 2016 в 15:23

Осторожно: фальшивые 3D-пломбы.

cargo_theft

Злоумышленники активно используют современные технологии 3D-печати: с помощью напечатанных на 3D-принтере фальшивых пломб они маскируют кражи грузов. На некоторых 3D-принтерах такие пломбы можно изготовить за 10 минут.

0 0 Подробнее →

By

in

АрсЛог, Беларусь, Прочее

Posted

12 мая, 2016 в 15:33

Опыт «АрсЛог»: как продлить срок действия визы иностранцу в Беларуси.

visa

Недавно мы столкнулись с ситуацией, когда у водителя-гражданина Литовской Республики во время пребывания в Беларуси закончилась виза (привезенный груз оказался проблемным, и таможенное оформление заняло значительно больше времени, чем планировалось). Мы успешно помогли ему уладить документальные формальности и решили составить небольшую инструкцию для тех, кто попадет в такую ситуацию в будущем.

10 13 Подробнее →
«←1234→ »