В 2012 г. доставка грузов по железной дороге из Китая в наш регион была как снежный человек – о ней иногда говорили, но практически никто не мог похвастаться реальным опытом.
В 2016 г. мы привезли свой первый такой груз – 40футовый контейнер игрушек из Yiwu в Минск.
В 2020 г. пришло время поделиться ответами на часто задаваемые вопросы о таких перевозках.
Мы расскажем про транзитное время и от чего оно зависит; маршруты ж/д перевозок; возможности перевозки специфических грузов; саму технологию доставки из Китая ж/д транспортом; документацию в ж/д перевозках; отслеживание контейнеров в пути следования; ценообразование контейнерных ж/д перевозок; недостатки перевозок по железной дороге; вывоз контейнера со станции Колядичи в другие страны; процедуру возврата порожних контейнеров.
FAQ: контейнерные перевозки по ж/д из Китая.
Налог на доходы иностранных организаций: как его избежать при заказе транспортно-экспедиционных услуг.
Если вы заказываете транспортно-экспедиционные услуги у нерезидентов (компаний, зарегистрированных в другой стране), вам следует знать о существовании налога на доходы иностранных организаций. Мы пишем о белорусской практике, но на 97% уверены, что похожие механизмы действуют и в других странах на постсоветском пространстве.
Ставка налога, согласно ст.192 Особенной части Налогового Кодекса Республики Беларусь, составляет 6% (есть исключения, связанные с грузоперевозками морским транспортом, см. ст. 189). Налог должен быть удержан из причитающейся к оплате сумме или оплачен из собственных средств организации. Налоговым периодом является квартал. Соответственно, налог перечисляется в бюджет не позднее 22-го апреля, июля, октября, января.
Для того чтобы не платить этот налог, придется повозиться с бумажками.
Как получить подтверждение БелТПП о форс-мажоре.
Пусть хотя бы картинка в этой грустной теме будет веселой.
Белорусская торгово-промышленная палата 25 марта 2020 г. опубликовала на своем сайте хорошую статью «Что важно знать о форс-мажоре». Приводим ее без сокращений.
↓
Белорусская торгово-промышленная палата свидетельствует обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор) только в отношении конкретных договоров (внешнеэкономического или заключенного между белорусскими предприятиями). При этом если договор заключен между белорусскими субъектами, то в нем должна содержаться оговорка о праве БелТПП свидетельствовать обстоятельства непреодолимой силы.
Коронавирус или возникшие в связи с ним эпидемия и пандемия сами по себе не могут являться обстоятельствами непреодолимой силы, но таковыми могут признаваться ограничительные и другие меры, направленные на предотвращение распространения коронавируса и его последствий и возникшие после заключения конкретных договоров.
Что делать, если китайцы не могут принять платеж из Беларуси.
Посольство Республики Беларусь в Китае разместило статью о том, как необходимо действовать резидентам Беларуси при возникновении «банковских» проблем с Китаем.
Поскольку вопрос действительно актуальный, мы решили опубликовать ее и на нашем сайте.
Благодарим сотрудников посольства за проделанную работу.
С какими проблемами могут столкнуться белорусские резиденты с проведением платежей и обслуживанием в китайских банках?
- блокировка (отказ) операций;
- дополнительный валютный контроль.
Вывезти контейнер из Колядичей – можем, умеем, практикуем.
После того, как ваш контейнер прибыл на ж/д станцию Колядичи и растаможился, его необходимо раскредитовать и доставить груз со станции в пункт назначения.
Раскредитация – это процесс прохождения всех бюрократическо-финансовых формальностей на станции.
Примерное описание процесса раскредитации контейнера
Когда товар растаможен (получено свидетельство), необходимо забрать документы у таможенного инспектора (два экземпляра ж/д накладной СМГС, все документы, которые были поданы для таможенного оформления, а также саму таможенную декларацию).
Как правило, это делает сотрудник фирмы-грузополучателя (нужна доверенность на право представления интересов компании конкретным человеком).
Полученные документы нужно отнести декларантам. Декларанты фиксируют в своих бумагах номер свидетельства и ставят свою отметку.
Книга «Морские контейнерные перевозки».
Рады сообщить, что в издательстве «Амалфея» вышло практическое пособие «Морские контейнерные перевозки». Эти 352 страницы будут полезны начинающим специалистам, руководителям, которым лениво заниматься обучением новичков, а также грузовладельцам, чьи товары доставляются морским транспортом.
Книгу можно купить в книжных магазинах Минска в разделе «Логистика», например, в «Светочи» (пр. Победителей, д. 11) или в «Академкниге» (пр. Независимости, д. 72), а также в фирменном магазине издательства «Амалфея» (ул. Кальварийская, д. 62).
Пособие можно заказать на сайте издательства или на oz.by.
Если вы находитесь за рубежом, напишите нам, мы постараемся помочь с покупкой и пересылкой.
Тираж ограничен (300 экземпляров). Качество печати оставляет желать лучшего, но на качество информации это не влияет :) Книга состоит из 5 разделов и включает 40 приложений, подробное содержание ниже.
Параметры некоторых грузовых вагонов.
Предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками наиболее распространенных грузовых вагонов.
* полноразмерные фотографии можно открыть, используя правую кнопку мышки
«АрсЛог» + Колядичи.
16 ноября 2017 г. мы посетили с экскурсией транспортно-логистический центр «Колядичи» РТЭУП «Белинтертранс» Белорусской железной дороги. Добраться туда довольно легко на электричке с вокзала Минск-Пассажирский. Предлагаем вашему вниманию небольшой отчет.
В ТЛЦ «Колядичи» можно выделить четыре основных объекта:
— площадка тяжеловесных грузов. На ней работает 4 козловых крана (три грузоподъемностью 12,5 тонн, один – 30 тонн), здесь производятся операции по обработке таких грузов, как пиломатериалы, металлопрокат и др.;
— контейнерная площадка, на которой с помощью 2 ричстакеров и 2 кранов грузоподъемностью 35 и 45 тонн осуществляется работа с контейнерами;
— крытый склад с оборудованными зонами стеллажного и напольного хранения, а также зоной таможенного контроля;
— подъездные пути.
Что написано на обороте коносамента?
Каждая морская линия имеет свою типовую форму коносамента.
Оборотная сторона коносамента содержит напечатанный мелким шрифтом договор перевозки.
Отслеживая статистику посещения нашего сайта, мы заметили, что наши гости часто ищут текст оборота коносамента и его перевод, и решили разместить некоторые примеры.
Здесь вы можете ознакомиться с оборотом коносамента морской линии Maersk, а здесь — морской линии MSC.
Приятного чтения :)
Какую морскую линию выбрать для доставки?
Морская линия — это компания, имеющая в своем парке специализированные суда-контейнеровозы, которые выполняют морские перевозки по заранее составленным графикам и маршрутам (часто международным). Примеры морских линий: CMA-CGM, Maersk, MSC, Evergreen, Cosco, Yang Ming, NYK, OOCL, China Shipping и др. По одному и тому же маршруту (например, из Шанхая в Клайпеду) может плавать несколько линий. Какую выбрать?
